A20, A33 Nord und A39: GRÜNE JUGEND Niedersachsen fort die Ampel zum Autobahn-Ausbau-Stopp auf
Pressemitteilung von Montag, 29.11.2021
Die GRÜNE JUGEND Niedersachsen fordert die neue Bundesregierung aus SPD, Grünen und FDP zu einem Moratorium für Autobahnneubauten auf. Am Mittwochnachmittag hatten die drei Parteien ihren Koalitionsvertrag vorgestellt.
Dazu kommentiert Felix Hötker, Landessprecher der GRÜNEN JUGEND Niedersachsen:
“Der vorgelegte Koalitionsvertrag zeigt speziell im Verkehrskapitel unzureichende Leerstellen und Unklarheiten. Die neue Bundesregierung muss den Stopp geplanter, aber bisher noch nicht gebauter Autobahnen schnellstmöglich einleiten. An den niedersächsischen Beispielen der A20, A33 Nord und A39 ist erkennbar, dass viele Milliarden Euro Steuergeld in den Bau solcher Projekte fließen müssen. Allein der Bau der A20, der sogenannten Küsten-Autobahn kostet nach Schätzungen des BUND bis zu 7 Milliarden Euro. Diese Gelder fehlen für Investitionen in das Schienennetz oder einen flächendeckenden ÖPNV.”
Seit Jahren werden im Verkehrssektor C02-Einsparziele krachend verfehlt. Der Bau dieser Straßen ist durch die Versiegelung von Flächen wie Moore und große Ressourcenaufwände enorm klimazerstörend. Die A20 gilt sogar als das klimaschädlichste Autobahn-Projekt Deutschlands. Das Festhalten an derartigen Großprojekte, die sogar eine Lenkungswirkung hin zu mehr klimaschädlichen und ineffizienten Individualverkehr haben können, wäre somit schlichtweg verantwortungslos.
Felix Hötker ergänzend:
Insbesondere die Inszenierung des designierten Verkehrsministers Volker Wissing als „Anwalt der Autofahrer“ sind angesichts einer dringend notwendigen Verkehrswende höchst irritierend. Damit zeigt Wissing allen Menschen, die sich Autofahren nicht leisten können oder es aufgrund ihres Alter nicht dürfen den politischen Mittelfinger. Zudem legt eine solche Verkehrspolitik Menschen vor allem im ländlichen Raum dar, dass lediglich der Individualverkehr sie mobil machen würde. Wenn die Ampel sozial gerechten Klimaschutz ernst meint, braucht es eine Abkehr vom Individualverkehr hin zu Investitionen in gemeinschaftlich genutzte, klimaneutrale Mobilität. Der Mensch gehört endlich in den Mittelpunkt unserer Verkehrspolitik und nicht das Auto!”
Hintergrund
Im Verkehr konnten im Vergleich zu anderen Sektoren seit 1990 kaum C02-Einsparungen erzielt werden. In dem am Mittwoch vorgelegten Koalitionsvertrag der Ampel-Parteien bleiben im Unterabschnitt Infrastruktur des Verkehrskapitels viele konkrete Maßnahmen aus. Demnach soll es einen Infrastrukturkonsens bei den Bundesverkehrswegen geben. Im Zuge dessen soll mittels Dialogprozess mit verschiedenen Akteuren eine Verständigung über die Prioritäten bei der Umsetzung des geltenden Bundesverkehrswegeplan erzielt werden. Damit bleibt ein konkreter Umgang mit den niedersächsischen Autobahnen 20, 33 Nord und 39 offen.
Volker Wissing hatte sich zudem am Wochenende für eine Senkung der Kfz-Steuer für Diesel-Fahrzeuge ausgesprochen.
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